TAM anuncia aquisição da Pantanal por R$ 13 milhões

A companhia aérea TAM anunciou nesta segunda-feira a aquisição da concorrente Pantanal Linhas Aéreas. Segundo a empresa, o valor da operação é de R$ 13 milhões.

"A eficácia da aquisição das ações de emissão da Pantanal pela Companhia está sujeita ao cumprimento de determinadas condições, incluindo, sem limitação, a obtenção da autorização prévia expedida pela Anac [Agência Nacional de Aviação Civil]", apontou a empresa em comunicado enviado à CVM (Comissão de Valores Mobiliários).

A Pantanal, fundada em 1993, opera com seis aeronaves a partir do aeroporto de Congonhas (São Paulo) e possui rotas para cidades do interior paulista, mineiro e paranaense, como Maringá, Juiz de Fora, Araçatuba, Bauru, Marília e Presidente Prudente.

Segundo os dados da Anac, a Pantanal foi responsável em novembro por 0,16% do mercado de aviação doméstica. A TAM é a líder, com 43,93% do mercado, mas nos últimos meses viu a principal concorrente, a Gol, se aproximar da liderança --em novembro ficou com 42,25% do mercado. No segmento internacional a TAM lidera com folga, com participação de 85,41% ante 14,59% da Gol.

Fonte: Folha Online

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PRIMEIRO VÔO DA BOEING SERÁ HOJE AS 16hrs horário de Brasília

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Neeleman tentou se associar a TAM e Gol

por Marcelo Onaga

O empresário David Neeleman, dono da Azul Linhas Aéreas, tentou se associar a seus maiores rivais no país. Neeleman, que é americano, mas nasceu no Brasil, foi o fundador da bem-sucedida JetBlue, nos Estados Unidos. No Brasil, lançou a Azul há um ano, mas não vem obtendo grandes resultados. Sua empresa disputa o terceiro lugar com a WebJet, mas com uma participação de mercado que não ultrapassa os 5%. As líderes TAM e Gol tem mais de 40% de mercado cada. A intenção declarada de Neeleman era dividir o mercado com as duas grandes.

Diante das dificuldades, Neeleman procurou tanto a TAM quanto a Gol, separadamente, propondo uma fusão. O americano oferecia a Azul e, principalmente, sua capacidade de gestão para assumir a empresa resultante de uma possível fusão. Em troca, ficaria com uma participação minoritária. Apesar da experiência de Neeleman no mercado de aviação, seus resultados no Brasil não animaram nem TAM, nem Gol, que recusaram a proposta.

A Azul não confirma as conversas. Mas no mercado comenta-se que a empresa busca uma saída no mercado. Sem espaço para operar em Congonhas, o principal aeroporto brasileiro, já teria ficado claro para Neeleman que a Azul não conseguirá incomodar as líderes do mercado.

Fonte: Portal Revista Exame

SBCY está passando por reforma na pintura obsoleta de Pátio e Pista [Foto by Léo Campos - membro do Sbcy Online]

Infraero patrocinou na Bahia encontro sobre infraestrutura aeroportuária mundial

O encerramento da XVIII Assembléia Regional Anual Mundial do Conselho Internacional de Aeroportos da América Latina e Caribe, no Complexo Costa do Sauípe, na Bahia, nesta quarta-feira (18/11), foi marcado pelo debate que discutiu as leis de privatização no futuro dos aeroportos na Região da América Latina e Caribe.

A mesa foi composta neste último dia por autoridades do setor aeroportuário e teve como mediador o assessor da Presidência e representante da Infraero na ACI, Ricardo José Rosa Rodriguez. Os palestrantes foram Barney Parella, vice presidente da Intrevistas, Earl Richards, presidente da AA da Jamaica, Respício Espírito Santo, representante da CEPTA, Jaime Daly, da Lima Airport Partners (LAP), Cyriel Kronenburg (IATA) e Celeste Venturini da Jacobs Consults. Segundo Ricardo Rosa, esse tipo de oportunidade permite o debate de temas relevantes do setor aeroportuário entre empresas importantes que atuam nesse cenário.O evento, que teve início no domingo (15/11), foi patrocinado este ano pela Infraero.

Na abertura, o presidente da Infraero Murilo Marques Barboza enfatizou a importância da cooperação internacional e a troca de informações entre gestores de aeroportos. A ACI é um importante indutor do desenvolvimento da infraestrutura aeroportuária mundial. Temos que fomentar a parceria entre os aeroportos da América Latina e do Caribe, e destes com os demais da América do Norte, Europa, África e Ásia¿, disse Murilo.

A mesa da cerimônia também foi composta pelo presidente da ACI, James Cherry; presidente da ACI-LAC, Miguel Southwell; diretora geral da ACI, Angela Gittens; diretor da ACI-LAC, Eduardo Flores; secretário de Aviação Civil do Ministério da Defesa, Tenente Brigadeiro-do-Ar Jorge Godinho, diretor-geral do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea),Tenente Brigadeiro-do-Ar Ramon Borges Cardoso, e comandante do 2º Distrito Naval, Vice-Almirante Arnon Lima Barbosa.

O presidente da ACI-LAC, Miguel Southwell., destacou que os aeroportos são agentes econômicos porque dinamizam a economia dos países. ¿É muito importante que os aeroportos operem com segurança e eficiência, e é muito importante para o Brasil ser membro da ACI, afirmou Southwell. Na opinião dele, a Bahia foi uma excelente escolha para sede da XVIII Assembléia pela hospitalidade e cortesia do seu povo.

Para Eduardo Flores, a participação da Infraero foi de fundamental importância para a realização e sucesso da XVIII Assembléia da ACI-LAC. O encontro teve o objetivo de discutir assuntos operacionais referentes ao sistema aeroportuário, tais como segurança, meio ambiente e capacitação, além de questões administrativas e políticas. Os cerca de 300 participantes representam 200 aeroportos de 35 países, de regiões como Norte da América, América Latina e Caribe, Europa, África, Ásia e Pacífico.

Assessoria de Imprensa Infraero